Unser Autoexperte Achim Mörtl war auf Einladung von Renault Österreich auf der Pariser Motor Show. Die Renault Group zeigt dort, wie sich ihre Geschichte für neue Fahrzeuge nutzen lässt. Neben dem Renault 8 Gordini...
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Renault auf der Pariser Motorshow: Die Klassiker kehren zurück. Und der Van?
Unser Autoexperte Achim Mörtl war auf Einladung von Renault Österreich auf der Pariser Motor Show. Die Renault Group zeigt dort, wie sich ihre Geschichte für neue Fahrzeuge nutzen lässt. Neben dem Renault 8 Gordini...
VW ID. Tiguan: Schluss mit dem Nummernsalat
Aus dem ID.4 wird der ID. Tiguan. Volkswagen verabschiedet sich schrittweise von seiner bisherigen Elektrostrategie und besinnt sich auf die Stärken der eigenen Marke. Der neue SUV zeigt, wie weit diese Neuorientierung...
Mi chiamo Fiat 124 – Eine Limousine geht um die Welt
Im März 1966 stellte Fiat auf dem Genfer Automobilsalon eine Limousine vor, deren Bedeutung sich erst über Jahrzehnte vollständig erschließen sollte. Der 124 brachte Familien zur Arbeit, in den Urlaub und erstmals zum...
Opel bringt seine Rennfarben in die Formel E
Mit dem GSE 27FE startet Opel in seine erste Formel E Saison. Schwarz, Silber und Gelb greifen die Motorsportgeschichte der Marke auf. In Paris steht der neue Rennwagen im Zuge der Pariser Motorshow gemeinsam mit dem...
Renault E-Space Concept: Kommt endlich der Espace zurück?
Renault greift auf dem Pariser Automobilsalon die Idee seines großen Familienvans wieder auf. Noch ist der E-Space eine elektrische Studie. Für ein Serienmodell mit den Qualitäten des Originals gäbe es aber durchaus...
Hyundai Ioniq 3: Der Europa-Koreaner
In Europa entwickelt, in der Türkei gebaut: Mit dem Ioniq 3 erweitert Hyundai sein elektrisches Angebot im B-Segment. Der kompakte Fünftürer bietet viel Platz, einen wertigen Innenraum und eine überzeugend sorgfältige...
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Fiat 131 Abarth: Mit der Familienlimousine zum WM-Titel
Drei Markenweltmeisterschaften, 18 Siege bei WM-Läufen und Walter Röhrls erster Fahrertitel: Der Fiat 131 Abarth prägte den Rallyesport der späten siebziger Jahre. Zum fünfzigjährigen Jubiläum würdigen Abarth und Breil...
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: Zehn Jahre Fahrdynamik
Die Giulia Quadrifoglio kam 2015 mit 510 PS, Hinterradantrieb und einer neu entwickelten Plattform auf den Markt. Zehn Jahre später leistet sie 520 PS, trägt ein mechanisches Sperrdifferenzial und wird noch bis 2027...































