Leapmotor – Aufstieg in die Sechsstelligkeit 

Der chinesische Elektroautobauer Leapmotor knackt erstmals die Marke von 100.000 Monatsauslieferungen. Die Allianz mit Stellantis und eine aggressive Modelloffensive zeigen Wirkung – das Unternehmen setzt sich an die Spitze der neuen Start-up-Generation.

Es ist noch nicht lange her, dass Zhejiang Leapmotor Technology in der weltweiten Automobilindustrie allenfalls als Randnotiz galt. Gegründet im Dezember 2015 im ostchinesischen Hangzhou von Zhu Jiangming, einem Ingenieur und Mitgründer des Überwachungstechnik-Konzerns Dahua, verfolgte das Unternehmen von Beginn an einen anderen Ansatz als die etablierte Konkurrenz. Statt auf traditioneller Fahrzeugarchitektur aufzubauen, verstand Leapmotor das Auto als rollendes Elektronikprodukt. Antriebsstränge, Softwareplattformen und Fahrassistenzsysteme wurden im eigenen Haus entwickelt, um die Fertigungskosten drastisch zu senken.

Nach verhaltenen Anfängen mit dem Sportcoupé S01 und dem Kleinwagen T03 nahm die Expansion mit der SUV-Serie Fahrt auf. Der entscheidende Wendepunkt folgte im Oktober 2023: Der europäische Multimarkenkonzern Stellantis stieg für rund 1,5 Milliarden Euro mit rund 20 Prozent bei den Chinesen ein und gründete ein Gemeinschaftsunternehmen für den weltweiten Vertrieb außerhalb Chinas. Nun zeigt dieser Transformationskurs historische Ergebnisse.

Durchbruch an der Auslieferungsfront

Im Juli 2026 erreichte Leapmotor einen Meilenstein der jüngeren Automobilgeschichte: Mit weltweit 101.267 ausgelieferten Fahrzeugen verdoppelte der Hersteller seine Absatzzahlen im Vergleich zum Vorjahresmonat nahezu (+102 Prozent gegenüber Juli 2025). Damit übertrifft das Unternehmen erstmals die Schwelle von 100.000 Einheiten in einem einzelnen Monat – ein Rekord, den bislang kein anderes chinesisches Elektroauto-Start-up der neuen Welle für sich beanspruchen konnte.

Der Julierfolg reiht sich in eine kontinuierliche Aufwärtsdynamik ein. Es handelt sich um den fünften Monat in Folge mit sequentiellem Wachstum:

• Juni 2026: 93.376 Einheiten
• Juli 2026: 101.267 Einheiten (+8,45 Prozent im Monatsvergleich)
• Kumuliert (Januar bis Juli 2026): 457.754 Fahrzeuge (+68,42 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum)

Produktoffensive im Heimatmarkt

Hinter der Beschleunigung steht eine dicht getaktete Modellpflege auf dem chinesischen Heimatmarkt. Allein im Juni brachte Leapmotor überarbeitete Versionen der etablierten Baureihen C10, C11 und C16 auf den Markt und stieg mit dem D99 erstmals in das Segment der Großraumlimousinen (MPV) ein.

Im Juli folgte der nächste Schritt der Produktoffensive:

• B-Serie: Markteinführung der aktualisierten B01-Limousine und des B10-SUV, beide ausgestattet mit Langstreckenvarianten auf einer modernen 800-Volt-Schnellladeplattform.
• A-Serie: Start der Vorbestellungsphase für den Kompaktwagen A05, mit dem Leapmotor eines der am härtesten umkämpften Volumensegmente Chinas angreift.

Durch das Überschreiten der sechsstelligen Monatsmarke setzt sich Leapmotor spürbar von direkten Mitbewerbern ab. Die Kombination aus vertikaler Integration, wettbewerbsfähiger Preisgestaltung und der Vertriebsstärke des Partners Stellantis entwickelt sich zunehmend zu einem maßgeblichen Erfolgsfaktor im weltweiten Verdrängungswettbewerb der Elektromobilität.

Warum auch Leapmotor sehr erfolgreich ist konnten wir beim Test des Leapmotor B10 erfahren. Testbericht und Eindrücke in den nächsten Tagen hier!