MOTORWELT

DS – Die Kunst der Macht

Kann man eine Ikone wieder auferstehen lassen?

Wie eine französische Ikone zwischen Staatsraison, Stilbewusstsein und elektrischer Zukunft neu definiert wurde, und auch auf der Suche ist wieder zu erstarken!

Es gibt Automobile, die fahren, und es gibt Automobile, die Geschichte tragen, die seit jeher faszinieren! DS Automobiles gehört zweifelsfrei zur zweiten Kategorie, man erinnere sich nur an die DS19 oder DS21! Und kaum eine Marke ist so eng mit politischer Macht, kultureller Identität und avantgardistischem Design verbunden wie DS.

Von Charles de Gaulle bis Emmanuel Macron, von hydropneumatischer Revolution bis zur vollelektrischen Staatslimousine, und dabei wurde einem sehr klar, daß DS nie bloß Transportmittel war, sondern vielmehr Ausdruck französischer Haltung.

Darunter auch vier präsidiale Fahrzeuge, vier Jahrzehnte, ein klarer roter Faden: Exzellenz als Lebensgefühl.

✅Als Charles de Gaulle 1958 erstmals in einer DS vorfuhr, war das mehr als ein stilistischer Zufall. Die originale DS – mit Frontantrieb, hydropneumatischer Federung und futuristischer Linienführung – war ein rollendes Manifest: Frankreich verstand Technik nicht als Selbstzweck, sondern als kulturellen Fortschritt.

✅Die DS 21 Pallas (1965) war staatsmännische Zurückhaltung in Blech geformt. Die DS 21 Présidentielle (1968), verlängert und veredelt von Henri Chapron, hingegen ein klares Signal an die Welt: französische Repräsentation musste sich weder amerikanischer Größe noch deutscher Strenge unterordnen.

Der Höhepunkt dieser Epoche folgte 1972 mit dem SM Présidentielle – einem viertürigen Cabriolet mit Maserati-V6, das über drei Jahrzehnte hinweg vier Präsidenten diente. Ein Auto, das Mut bewies. Und ein Land, das sich diesen Mut leisten konnte oder vielleicht leisten wollte.

Der lange Schatten der Legende

Nach dem Ende der klassischen DS und SM verschwand der Mythos aus dem politischen Rampenlicht, und auch ein aus den Augen der Käufer und Fans. Doch er löste sich nie auf. Die Marke ruhte – kulturell, zum Teil auch emotional.

✅Mit der Neupositionierung ab 2014 begann eine der spannendsten Wiederbelebungen der europäischen Automobilgeschichte: DS wurde wieder eigenständig, bewusst französisch, kompromisslos designorientiert. Kein Retro, kein Nostalgie-Zirkus – sondern moderne Interpretation von Luxus.

Dass Präsidenten diese Sprache verstanden, zeigte sich rasch:

DS 5 Cabriolet zur Amtseinführung von François Hollande

DS 7 Crossback Présidentielle für Emmanuel Macron

DS 7 Élysée

schließlich: DS N°8 Présidentielle (2025)

Der DS N°8 Présidentielle ist kein Symbol vergangener Macht, sondern eine Vision moderner Repräsentation.

Voll elektrisch, bis zu 750 Kilometer Reichweite, gefertigt ausschließlich in Frankreich. Doch die Technik erzählt nur die halbe Geschichte.

Strohintarsien von Lison de Caunes, Plisseestoffe aus dem Atelier Lognon, Perlstich-Nähte, Alcantara und Leder im Uhrenarmband-Muster: Dieser Innenraum ist kein Cockpit – er ist Salon.

✅Fazit: Kann man eine Ikone wirklich wieder auferstehen lassen?

Die Präsenz von DS auf der Rétromobile 2026 ist kein nostalgischer Blick zurück, sondern eine selbstbewusste Standortbestimmung: Eine Marke, die Staatskarossen baute, verschwand, sich neu erfand – und heute wieder dort angekommen ist, wo Design, Technik und Lebensart eine Einheit bilden.

Doch die entscheidende Frage lautet nicht, wo DS herkommt, sondern ob diese Wiedergeburt dauerhaft trägt.

Die Antwort ist kein simples Ja – aber sie fällt heute deutlich optimistischer aus als noch vor wenigen Jahren.

Modelle wie der DS No.4 zeigen, dass diese Philosophie auch jenseits präsidialer Sonderanfertigungen funktioniert. Der DS N°8 Présidentielle wiederum beweist, dass DS auf höchster symbolischer Ebene wieder ernst genommen wird – nicht aus Tradition, sondern aus Überzeugung.

Ob DS langfristig zur festen Größe im Premiumsegment wird, entscheidet sich nicht auf Oldtimer-Messen und auch nicht im Élysée-Palast, sondern im Alltag anspruchsvoller Kundinnen und Kunden. Doch eines steht fest:

Die Marke hat ihre Stimme wiedergefunden.

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